Новые правила доставки грузов через территорию Казахстана

С начала июля текущего года в Казахстане вступили в силу новые правила, ограничивающие процедуру так называемой "перецепки" грузовых автомобилей. Российские транспортные компании уже столкнулись с задержками своих грузовиков на казахстанской территории в связи с этими изменениями.

Нововведения, касающиеся перецепки, совпали по времени с введением 14-го пакета европейских санкций. Казахстан ужесточил контроль за соблюдением санкционных мер, в том числе запретил транзит определенных категорий товаров через свою территорию, которые попадают под действие санкций ЕС.

Ограничения, введенные Казахстаном, в первую очередь, затрагивают российских и белорусских перевозчиков. Эти компании не имеют возможности въезда на территорию Евросоюза и обычно получают европейские прицепы на границе для последующей доставки грузов, включая направление в Казахстан.

Согласно Таможенному кодексу ЕАЭС, казахстанские власти требуют, чтобы прицепы, используемые в таких операциях, возвращались обратно пустыми после доставки груза до пункта назначения. В противном случае на них могут быть наложены пошлины и налоги, а также может быть запрещен повторный въезд в страну.

Подтверждение этой информации поступило и от Ассоциации международных автомобильных перевозчиков России (АСМАП), которая сообщает о задержках российских полуприцепов на казахстанских таможнях после разгрузки.

АСМАП указывает, что власти Казахстана фактически отменили ранее предоставленные льготы для российских и белорусских перевозчиков, которые ранее были продлены до конца 2024 года. Теперь, несмотря на то, что в России и Беларуси перецепка по-прежнему разрешена для казахстанских компаний, российские и белорусские перевозчики столкнулись с новыми ограничениями.

Эти меры поддерживают казахстанских национальных перевозчиков и ограничивают возможности компаний, использующих европейские прицепы.