Спрос на перевозку грузов автомобильным транспортом растет, а ж/д – падает?

По данным Росстат с января по сентябрь 2024 года объем грузоперевозок показал следующую динамику:

• Ж/д перевозки – минус 4% к аналогичному периоду прошлого года

• Автомобильные перевозки – плюс 8% к аналогичному периоду прошлого года

• Перевозки морским транспортом – плюс 3% к аналогичному периоду прошлого года

• Авиаперевозки - плюс 3,9% к аналогичному периоду прошлого года.

Всего прирост динамики грузооборота по итогам 9 месяцев 2024 составил +5,5% к 9 месяцам 2023 года.

Предпосылок к выбору в пользу автомобильной доставки грузов в 2024 году было несколько. В то время, как стоимость перевозок ж/д транспортом росла – с декабря 2023 года тарифы проиндексировали еще на 7,6%, автомобильные перевозчики сумели приспособиться к новым условиям и обновить автопарки, что привело к тому, что на перевозку некоторых категорий грузов ставки снизились.

Как отмечает руководство УСГК, с начала 2024 года по середину ноября на перевозку станков, оборудования и металлоизделий ставки существенно не изменились, возможны колебания до 3% от месяца к месяцу. Однако существенное снижение ставок наблюдается на перевозку стройматериалов (до 40%).

Напомним, в РЖД активно обсуждают повышение тарифов на грузоперевозки по разным сценарием – от 18,8% до 22,7% на перевозку грузов,  а также 10% на пробег пустых контейнеров.